埃及金字塔真的是外星人建造的吗?4500年前神秘的日记出现，证明了什么?

金字塔是埃及国王的陵墓。因为它的外型很很像像汉汉字字的的“金”字，所以我们中国人称它为“金字塔”。目前发现的金字塔大大小小有100多座，其中最大的一座是第四王朝法老胡夫的陵墓，它也被誉为世界七大奇迹之一。如此巨大的建筑当时是怎样修建而成的？平均重达2.5吨的石块是怎样运输的？以当时埃及的科技水平和工业水平都是人们无法想象的，因此有人认为埃及金字塔是出自外星人之手，感情是外星人来给古埃及人当“包工头”了？今天耿哥就来说说这个事。

我们先来看看最大的胡夫金字塔，这座金字塔陵墓建于公元前2600年左右，塔高原来是146.5米，后来历经风化剥蚀，现在降到了137米。整座大金字塔占地约52900平方米，体积约260万立方米，由230万块大小不等的石块砌成，平均每块重2.5吨。塔体周身没用一根木头、一颗钉子，全部由石块、灰浆砌成，就连细针、硬纸片也无法插入。金字塔底角为51°51'，四边正对着东南西北四个方向。

胡夫金字塔的数据十分有意思，金字塔重量的一百万亿倍刚好是地球的重量，塔高的十亿倍刚好是地球到太阳的距离，塔底周长的两倍恰好是赤道的时分度，塔底周长除以两倍的塔高恰好是圆周率，如果把沙子、粮食等碎物从一个固定处往下倒，很快它们便能形成锥角同为52°的圆锥体，这就是被人们称为“自然塌落现象的极限角和稳定角”。而金字塔中出现的51°51'底角，与“稳定角”极为接近，据科学家介绍，这个神秘底角正是金字塔历经4500多年后依然屹立不倒的决定性因素。

金字塔的数据让人匪夷所思，要知道，在它建成1000年以后，毕达哥接斯定律即勾股定理方才出现；3000年以后，中国数学家祖冲之将圆周率推算到小数点后7位数；4000年以后，哥伦布发现美州大陆；4500年以后，人们才测算出地球的重量和到太阳的距离。

不光是数据特殊，金字塔内部也有特殊的地方。

胡夫金字塔里有几块巨石，据说可以接收信号的接收石。有人曾把接收器放在金字塔旁，五天后，这接收器接到一个奇怪的信号，非常乱，不像是地球人发出的信号。

以古埃及的科技水平和工业水平，人们无法想象这些是怎样做到的，这些奇特的地方让人们将目光不由的投向了外太空。

其实最初的谜团都是围绕着金字塔是如何建设而成的，巨大的石块是怎样运输的？

法国一位工业化学家在埃及金字塔的研究中获得了突破性的进展。他从化学和微观的角度对金字塔的石块进行了分析,认为这些巨大石块不是浑然一体的,而是用一种由石灰、岩石、贝壳等物质制成的粘合剂,这种粘合剂有很强的固着力,人们几乎无法区别它是人工制成的石块还是天然石块。

其实埃及人早在公元前2500年就已经开始使用混凝土了，大卫维茨教授在约旦南部的纳巴泰人遗址旅行时，发现了一些古老的石灰坑。这些坑被用来加热石灰石以生产石灰，在一些坑中，大块残余石灰仍然存在，所以金字塔巨大石块的建造秘密应该得到了合理的解释。

随着考古学家在红海沿岸一个港口发掘出了一份4500年前的日记，揭示了金字塔的建造秘密。

这篇日记应该是当时金字塔建设的参与者的日记，简单的说也就是“包工头”吧，他的日记中提到他参加了最大的胡夫金字塔建造。日记上面用象形字详细记载古埃及人开挖出人工运河，来运送几十吨的巨石，从图拉运到500英里外的吉萨。建造者从尼罗河内陆港口到胡夫金字塔之间挖开了一条人工引水河，将巨石搬至木船上运输，每次运输需3天。这是当时最有效的运输方法。

另外考古学家在金字塔附近也发现水流痕迹和船体残骸，周边的一些石块上发现了用像形文字书写的标记,专家们研究后认为,这些标记是金字塔的修建者对自己完工制品的签名。另外,在金字塔附近还发现了大批建筑群废墟,废墟中发现有动物什头,种子和个人用品等。

所以，埃及金字塔的“包工头”并不是什么外星人，而是我们的土著地球人。

埃及金字塔举世闻名，据不完全统计，埃及大大小小的金子塔，有百余座之多。其中，位于吉萨地区，规模最大的胡夫金字塔，又称为大金字塔，被誉为世界七大奇迹之一。

胡夫金字塔原高达到了146.5米，底面为正方形，每边长约232米，四边周长加起来接近1千米，可谓规模巨大。更令人惊奇的是，堆成胡夫金字塔的每一块巨石，平均重量达2.5吨，最大重量达160吨。这些巨石，表面打磨的非常平整，共有230万块之多。它们只是一块块，一层层的互相堆叠，并没有使用任何黏合剂，却精准牢固的堆彻成了一座如此高大雄伟的金字塔。

正因为诸如胡夫金字塔等大大小小的金字塔，建造工程量巨大，而设计、施工却精准无比，它们的建造方式也就成了未解谜团，一直让人困惑不已。于是，各式各样的建造金字塔的方法就被人们发明了出来。甚至有科学家直接认为，这些神秘的金子塔是外星人建造的。这种观点认为数千年前的人类，还不具备如此高超的建筑技术，只有技术更加先进的外星人才有这种能力。外星人建造金字塔，很可能是将金字塔作为外星飞船的导航地标，甚至是作为外星飞船的能量补给点使用。

好在，经过考古学家们不懈的努力，以及不断的探索，金字塔的建造方法之谜，终于迎来了重大突破。

2013年，法国巴黎索邦大学的考古团队，在红海附近的一个洞穴中，发现了一本用古埃及象形文字和古代莎草纸撰写的日记。经过对日记文字的辨识，发现日记的主人梅勒是曾经参加过金字塔建造工程的一个管理人员，他在日记中详细记录了金字塔建造过程中的点点滴滴。

根据日记的记载，金字塔顶部白色的石灰岩是从距离金字塔24公里之外的尼罗河运来的。建造者们为了将巨大的石头运到工地，他们挖掘了人工运河，将尼罗河水引到了金字塔的建造地点，然后再使用船只运送石块。

因为尼罗河的河道处于相对较低的地势位置，而建造金字塔的地点，通常都在高地，两地之间的高差通常在二十米以上。所以，他们建造的运河，设置了一道道的水闸，将水面逐级抬升。这就类似现在我国伟大的南水北调工程，通过一级一级的提灌，将水从地势相对较低的南方，引到了北方水资源相对缺乏的地区一样。

而考古学家们，在金字塔附近的确发现了古代水道的遗迹，进一步证实了日记上所记载的运送巨石的方法。

不过，这本日记中并没有记载这些巨石的具体用途，以及巨石是怎么堆砌起来的。所以，梅勒写于4500年前的日记，只是证明了金字塔是由数千年前的古人类所建造，并非外星人建造。至于这些石块是怎么堆砌起来的，还是一个未解之谜，还要学者们继续努力去探索、发现。

埃及是一个主要依靠旅游的国家，为了吸引游客，在金字塔的考古方面的造假已经是达到了家常便饭的程度了。

这一次，所谓的出土的证据，有极大的可能性是又一次伪造。

国外的科学家其实很早就已经发现，在埃及金字塔的石块中，发现了类似于气泡的结构。这种气泡的结构证明埃及金字塔上面所谓的石头并不是真正的石头，而是一种原始的混凝土结构。

因为现代的混凝土，也会有气泡在结构中出现。

在金字塔附近发现的水渠，可以证明埃及人曾经把水引到金字塔附近，然后利用砂浆混合，做成每一块金字塔上面需要用到的“石头”。

但是现在发现的所谓的证据，却与这个结论相差甚远，根本没有解释为什么在埃及金字塔的石头中发现人工石材才会出现的“气泡”的问题。

但是在这张纸上面的结论却非常符合埃及金字塔景区以前所撒的谎，在维护他们旅游利益上，他们是越走越远。

我相信在不久的将来，一定会有专家证明现在发现的，这个证据是现代人造假。

本人非常不相信，4500年前的埃及人就造出了纸，并且这张纸保存的还如此完好。甚至都不发黄。

不邀自来，因为我喜欢埃及金字塔这类问题。

世界七大奇迹之一的宏伟埃及金字塔从发现那一天起，其内部隐藏着的重重迷雾让科学家为之困惑了千年。木乃伊、卢克索神庙、狮身人面像、巧夺天工的雕刻和精妙的设计…无不让世人为之啧啧称颂。它精美的建造让人们最容易想到的就是外星人或穿越者，直到在2013年考古学家在红海沿岸一个港口挖掘出了4500年前金字塔建造时的一篇莎草纸质的日记。

这篇日记由当时的一名叫做Merer的金字塔建造者所书写，他参加了最大的胡夫金字塔建造。日记上面用象形字详细记载古埃及人开挖出人工运河，来运送几十吨的巨石，从图拉运到500英里外的吉萨。日记内容记载了建造者从尼罗河内陆港口到胡夫金字塔之间挖开了一条人工引水河，将巨石搬至木船上运输，每次运输需3天。这是当时最有效的运输方法。另外考古学家在金字塔附近也发现水流痕迹和船体残骸。

至于高达136米的胡夫金字塔如何堆砌而成，记得以前看过一篇资料记载：古埃及人将附近的沙土堆积成山坡，塔砌高一层沙土便堆高一层，如此反复，金字塔建成以后，便将沙土挖搬到其它地方。

至于金字塔巨石间严丝合缝的堆砌，这点不难，只要将石头打磨平滑就可以。

金字塔中4500年前的日记的出现，这足以说明金字塔并非什么超能的外星人所建造，而是古埃及人的智慧与勤劳的成果。

金字塔是古代埃及文明的象征，这些由巨石建成的恢弘建筑，在没有现代机械工具的古代，确实是一种壮举，没人知道为啥要建金字塔，很多传言金字塔的建造是借助了外星文明的力量，金字塔也是外星航行的导航工具。

金字塔之壮观不言而喻，最大的胡夫金字塔修建于4500年前，周围是不毛之地，为啥修建这个金字塔让人不得其解，而金字塔的用途更是让人好奇，有传言金字塔是外星文明用来发电的电厂，也有人讲金字塔是为外星文明宇宙航行的导航坐标。

而金字塔这么大的工程，所需的人力物力，以及巨大石料的来源也是一直是个迷。而在2013年出土的纸质日记，这份来自4500年前的日记利用象形文字，记载了金字塔的石料来源，运输方式。

从神秘日记可以看出，古人的智慧和力量还是超出我们的想象，这种宏伟的建筑和外星文明没有发现有什么必然的联系，到底是古人自行建筑，还是借助外星文明的科技的一臂之力，还需要更多的证据来考察。