Dota2小飞机的高射火炮CD曾经被削弱了10s，15级天赋也削弱了，为何感觉比之前更火了?

以前的小飞机比现在更强，那时候高射火炮的CD只有的30秒，还能和小精灵配合，不过后来高射火炮的冷却时间增加了，也没了飞机精灵的组合，15级天赋也削弱了，为什么感觉他的出场率比之前更高了呢？

我记得以前大改也有全员加强的操作，现在谁强砍谁，感觉强行为了5个英雄都差不多能有表现，导致核心位置胜率普遍降低，再这样下去酱油强度上来核心的位置迟早让位给甩技能的辅助。放以前小黑sven成型比飞机快输出比飞机高，两边bkb一出小黑sven点操飞机 ，现在只有飞机配打线优作个人。

此外， 线上不弱还是远程，前中期法系爆发高，小规模打架厉害，能提早参加战斗，有三技能+A章刷的飞起，有了黑黄开雾抓人推进。 对比其他核心，都有很长的发育真空期，而且后期也很容易暴毙，飞机是为数不多的不怕冲脸的敏捷核心，魔物双修伤害稳定而且平衡。目前来说是最适应当前版本节奏打法的敏核

对于出装的选择，看很多高端局飞机相位后直奔A杖，A刷的不比电锤慢，属性也好，但是稍微贵点。只能说有A的飞机能打架，但没A只有雷锤的飞机打架差远了。

具体仁者见仁了，毕竟出来雷锤的时候A帐还差了一千多呢。

大家觉得飞机为什么被削弱了，反而出场率更高了呢？喜欢的朋友们，麻烦点下关注，谢谢！

这个版本的几次更新都是简单粗暴的谁强削谁，敏核基本全线阵亡，简单来说就是其他核心都被削的太厉害了，飞机削的没那么厉害。再有一点就是这版本4号位很强，优势路经常是3，4号位暴打1，5号位，传统大核普遍前期线上弱，以前线上弱还可以闷头进野区，现在野区经济和经验都被大削，线上就更重要了，飞机的线上能力就不用谈了，弹道优秀技能伤害高cd短，比tb小黑ug小鱼这种强很多，很容易打出优势滚雪球，然后出了a补经济和打架也都很厉害，在很早的时间段就能把能打能刷这个特点发挥出来，走中也很贴合目前中单的主流节奏:多刷少gank看情况支援