跑跑卡丁车手游中，道具车王与竞速车王哪个氪金量高?(跑跑卡丁车手游竞速车和道具车)

肯定有很多人会无脑回答竞速，但从目前手游来看，我认为是道具车王。

既然说到氪金那就直接用钱来比拼。

目前竞争竞速车王需要的标配：传说级赛车蔷薇棉花糖，获得方式时间商店刷新购买，大部分获得者花费在400-600左右。传说级游戏角色老虎皮蛋，酷币18888，目前凑齐很困难，氪金的话也就是188。再加上潜能升级，赛车升级，总花费在千元之内。

而道具车王的标配就氪的有点狠了，最强道具车独角兽，需要400个S1纪念章兑换，纪念章只能通过购买S1传说解码器才能获得，一个就是4元，400个是多少？1600！再加上宠物也附加道具赛功能，升级宠物又要花个小几百，而游戏角色更夸张，竞速赛的好歹花钱能买到，具有道具功能的游戏角色只能通过时间商店获得，有不少人棉花糖刷出来游戏角色都没刷出来，照这样来看想凑齐竞争道具车王的标配至少花费在3000左右。

道具车王与竞速车王哪个氪金量高从花费上一看便知，当然，这只是以游戏内目前的情况来计算的，不过个人感觉后期竞速氪金也不会太多，毕竟在纯技巧比拼方面官方应该不会过多的出一些影响公平性的物品。如果认同我的观点记得帮忙点赞，3Q~

作为专门玩竞速的我，肯定认为竞速车王含金量高一点。

跑跑卡丁车发行到现在也已经有13年的时间了，其玩法发展到现在也有很多种类。但其中最核心的俩种玩法，就是道具赛跟竞速赛了。这俩种模式是最多人玩的，其他模式都只能算是娱乐模式，只是紧张比赛之余的放松玩法。

2019年7月2日的跑跑卡丁车手游也正式公测了。游戏一经发布就人气火速上升，其势头也让跑跑端游也再次进入春天。不过最主要的还是手游火爆一点。某些主播趁着手游火爆期间。靠着打排位，代考证赚的盆满钵满。

手游跑跑的游戏玩法也是秉承着端游的大部分玩法，而排位赛的主要俩大模式也不变，依然是道具跟竞速。而俩种玩法的段位分也是共享的，所以很多玩家会在俩种玩法中选择一种适合自己的玩法去冲分。

众所周知竞速模式中，对玩家的技术要求很高。其反应能力，漂移基本功，跟路线熟悉度都要求很高。如果这几个条件缺少一个，都成不了大神的。而且竞速模式的观赏性极高，各种漂移过弯。全程氮气让很多玩家为之疯狂。

而道具模式中则不同，对玩家的道具使用时机，队友的配合要求较高，其中还夹杂着一些运气。反而对赛道熟悉度跟漂移基本功的要求不那么的高。这也是导致道具模式虽然观赏性不强，但是依然玩家不少的原因。只要懂得那些道具是什么功能，就能够玩好。

相信这个现象也不是什么秘密了，就是竞速模式上不了分的话，就去玩道具上分，因为技术不好的话，只要运气好，上分就很容易。但是很多道具玩家都是这么想的，导致那些想着在道具赛中占运气便宜的玩家，在道具赛中想胜出也不是那么简单的。

个人认为道具不单单是技术就行了，还要有百分之十的运气，既然带运气的东西，那就是有几率不是靠技术就能赢的。个人观点。如有不对，欢迎指正。

但是话说回来，俩种模式都是排位上分模式，开发商肯定就是为了让俩种模式的玩家能够和平相处，谁也别贬低谁。我个人的观点肯定不是那么的对。至少对道具赛玩家很不公平，毕竟我是玩竞速的。还是让我们好好的玩游戏，孰强孰弱，游戏见分晓不是吗？？

以上纯手工打的，有不足的地方请各位看官指教。我是游戏小白嘉，关于“道具赛跟竞速赛中谁含金量高的问题有何见解”欢迎在评论区讨论哟^-^想知道更多游戏的资讯，可以关注一下我哦。谢谢观看

最好选竞速车王，但是众所周知在跑跑卡丁车手游中，排位赛的等级分为8个大段位。由最初的青铜级车手到最终的传奇车王，每一个段位的等级都会代表者赛车手的实力高低。也就是说排位所达到的等级越高，那么其氦金量也会越高。毕竟在高段位中所处的高手也是也就越多，能够在当中脱颖而出相信实力也是毋庸置疑的。

但是呢～由于排位机制之中分为道具赛以及竞速赛，且均统计到排位积分当中的缘故，使得很多竞速玩家对道具玩家的车王之称嗤之以鼻。认为道具是一个“失败者”才会选择的晋级路线，含金量也会比竞速所得的车王低的多。那么真的如此吗？

其实针对于这种情况呢～可以说是一个众说纷纭的事情。虽然游戏中是将两者混为一谈，但是呢～其扣分机制以及对抗因素均不是在一个“水平”。像道具赛讲究的是团队配合、道具释放时机以及卡位、运气等综合成分，所谓一人得道鸡犬升天差不多可以用来比喻这道具赛的规则机制了。

竞速赛呢～又是是另一回事了，除了对道路的熟悉程度之外，还要有各种对车辆漂移的把控，以及团队协作内道外道干扰敌对等因素影响。评分机制更是由最终的名次来个别加分判定团队的输赢，也是颇为复杂的过程。

不过有一点可以确定，如果是上分道具赛会相对容易一些，毕竟是一荣俱荣的机制。扣分上也是相对惩罚不大，但是竞速却因为有未完成、名次靠后等影响，最终的积分也会有所偏差，深甚至个人第四名都会扣分。

如果根据上分难度，那么道具车王的含金量要比竞速低一些，但是若论“角色互换”那么就是另一回事了！竞速车王在道具赛也肯能一样“趴着”，道具车王在竞速赛也是同理。所以说两种玩法而已，小伙伴们没有必要计较到底哪个含金量更高

道具赛和竞速赛都各自有各自的技术含量吧

要说到以前的端游，我相信大部分玩家都是从道具玩起的，记得06年第一次玩跑跑的时候，朋友叫玩的，第一把帮我点进了道具房间，让我吃到就点了用掉，说实话他都不怎么会玩还在教我玩，也是一个敢教一个敢听，后面发现还有竞速，第一次跑竞速森林发卡，好像只跑了半圈吧，记不太清了，从后面考驾照U型弯飘移，考不过，一飘移就掉下去，后面是我姐教我的，飘移得拉车头，学会了以后才发现竞速飘移的乐趣，自那以后一发不可收拾，疯狂的跑竞速练习，慢慢成为一名合格的老司机

跑跑卡丁车手游操作简化了很多，玩起来就没有端游那么多技术含量，道具赛运气成分虽说占很大，但是大部分还是实力，相信很多玩道具的玩家都会遇到过一局跑下来百分之八十的时间道具格里都是加速的情况，手游里很多图可能一次就能吃到一个道具，但是你可以利用小飘或者开斜线一次吃两个道具，多一个道具那就会有很多优势，所以有时候你的对手就化身为雷震子，DJ，炸弹狂魔（雷云很多，飞碟很多，炸弹很多）道具赛里第一名以后总是很容易拿到氮气加速，所以卡位也是很重要的，相信你们也遇过跑第一名快进终点的时候被第二名一个氮气超越的情况吧，道具赛要赢不完全是靠运气的，也有很多技术在里面，防御盾牌什么时候该用该留，攻击道具什么时候用，都是有讲究的，甚至你跑的名次，就算你没有道具，但是在队友第一的情况下你能跑第二，也是可以充当人肉盾牌

竞速赛让新玩家们能更快的掌握飘移过弯的技巧，体验其中的乐趣，也简化了很多，让很多以前没玩过端游的玩家才上手就可以掌握飘移跑竞速赛，这种情况是有的，虽然说简化了，但是竞速想要跑的好跑得快也不容易，要熟练地图，掌握漂移技巧，尾流，卡位，对抗等等很多细节和技巧，技术含量那肯定是没话说的

也希望游戏能越做越好，让在座的各位老司机们能尽情的享受在其中，也让更多的新玩家们喜爱跑跑卡丁车手游

竞速，竞速对关卡把握非常好，道具之王，相比来说也是不错的但竞速真的是漂车的首选，假如竞速与道具在同一场比赛出现，分数高的肯定是竞速。