为什么f35被称为肥电?它的综合性能到底如何?(f35 肥电)
一,为什么f35被称为"肥电"?它的综合性能到底如何?
哈哈,这是军迷朋友们的称呼。可能是对F35B的昵称。因为垂直起降的缘故,为了能容纳更多的作战设备该型号战机的机翼较短,但机身较高。给人一种肥嘟嘟的感觉。(不过别的型号因为设计之处也存在过重问题,总的也叫肥电)
洛克希德·马丁F-35“闪电Ⅱ”。联合攻击战斗机是一款由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单座单发战斗机,F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空、截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起降的F-35A型,短距离起降/垂直起降的F-35B型,与作为航母舰载机的F-35C型
单位造价2·5亿美元左右的肥电,比起猛禽F22有价格上的优势,预计将在未来逐步和F22形成“高低”搭配。以及取代美空军的F-15E、F-16、F-15C和F-117,海军的F-14、海军陆战队的AV-8B,几个过时的型号。
在红外隐身方面,从一些资料可推断出F-35在推力损失仅有2%-3%的情况下,将尾喷管3-5微米中波波段的红外辐射强度减弱了80%-90%,同时使红外辐射波瓣的宽度变窄,减小了红外制导空空导弹的可攻击区。
动力上的F135发动机采用与F119发动机基本相同的核心机。为提高推力,增加了发动机的空气流量和涵道比,提高了发动机的工作温度;为了获得短距起飞和垂直着陆能力,垂直起降型增加了新颖的升力风扇、三轴承旋转喷管、滚转控制喷管。
F35B动力布局
综合评价:F-35由于军方对技术要求不高,因此最大飞行速度仅1.6马赫,超音速巡航能力不高。这方面F-35似乎和三代战机没有太大差别。但F-35的机动性能并不差,通过精确的气动布局设计,再加上先进的飞控计算机,F-35拥有比三代机更优越的机动性。但是实际看来,F-35并非强调空战性能,推力并不太强劲(推重比还不如F-15),与F-22颇有差距。F-35的机载设备比F-22更现代化,但由于雷达天线直径的限制,探测能力不能达到F-22那样的水平,但其APG-81有源相控阵雷达要比多数战斗机的机载相控阵雷达先进得多。而且该雷达拥有合成孔径雷达地图测绘(SAR)和地面移动目标指示(GMTI)的能力,可使F-35获得出色的对地攻击能力。(源自网络资料整合,仅供参考)
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二,f35b肥电
F-35作为美国带领多国共同研发的第五代多用途战斗机,被予以了“闪电”的官方命名,然而在国内网友的口中,这款集众多尖端技术于一身的“闪电”却被冠上了“肥电”这一幽默感十足的绰号。其实从其略显臃肿的正面就可以看出,“肥电”这一绰号还真的是名副其实。
“闪电”成“肥电”有机体粗短,正面肥大的原因,网友们并不只是为了“呛”它的外观,而是F35在设计伊始便存在严重超重的缺陷。出于对其在各项要求的严苛,设计人员在并不是很大的机体内部,要整合各种功能设备,达到军方“老爷”们的各种要求,这导致了F35的重量急剧攀升,故有了“肥电”这一绰号。
当然,作为一款融合了美国为首的北约国家诸多技术的武器装备,F-35自然是代表了全球军用航空器的顶尖水准。它的确做到了多用途化,它更多体现了美国军队长久以来的通用化概念,即一机多型、一机多能。由于一个机型的多功能性与通用性,使得其无论从工程造价还是后期使用维护与大修阶段上,都可以将成本降到一个较低水平。
过度的多功能化的需求也造成了F-35的单项性能的弱势,那就是空战。F35的空战性能难以比拟F22。F-35没有设置格斗弹舱,其次没有超音速巡航,FCS因为“肥”也更差。由于后期的某些政策上的原因,F-35实际上也没有实现低成本的目标,最起码在造价上,单价达到了1.6亿美元的级别。
尽管空战能力差强人意。但是F35的对地攻击能力较好,与F-22相比,其独到的红外系统与弹仓配置使得其在对地精确轰炸方面要比F-22更加拿手。毕竟F-35的前身项目便名为“联合对地攻击战斗机”,既然强调了对地攻击,自然是要比专门的空优战机强。
综合来看,F-35实际上与当年的F-16一样,是为了与F-22重型空优战机达成高低搭配的组合,同时也肩负一些F-22本身并不是很擅长的任务。在出口外销方面,由于全球航空市场对于五代机需求并不是特别高涨,这一型多功能“低唱本”的装备自然能满足一些财力足够的小国家需求。
三,肥电f35战斗机
F35的超重问题,一直以来广受诟病,尤以海军陆战队所用的F35B型最为严重,直接影响其短距垂直起降性能和飞机寿命
F35是美军低成本通用化多方妥协的结果,设计上不强调F22般的绝对空优能力,但着重加强了对地攻击能力,气动设计上较为臃肿,机体粗短,加之超重的问题,代号闪电2的F35战机被戏称为了“肥电”。
说到性能,F35首先是一款优秀的攻击机,然后是一款不错的战斗机。当然,这是有比较范围的。首先,其在划代上属于第五代战斗机,放眼世界战斗机梯队,也只有中美俄三国共有五款第五代战斗机,面对现役的绝大多数第四、四++代战斗机,F35在性能上,不说是绝对优势,至少是有较大优势的,F35有ABC三个型号,A型为空军常规起降型,B型海军陆战队短距垂直起降型,英国的伊丽莎白女王级用的和日本准航母出云号可能用的就是B型。C型为海军航母的弹射起飞拦阻降落型。下面分析具体性能
隐身能力:F35的隐身设计继承了很多F22的技术与经验,隐身设计采用整机计算机模拟,前向RCS0.1平方米,比现役四代机低两个数量级,比F22大(0.01~0.05),发动机后部对3至5微米的红外辐射有良好的隐身能力,整体隐身能力大概是F22的40%至60%;
超音速巡航:因为采用了单发动机,加之较为粗短的设计和超重问题,在同代机中,F35的整机推重比较低,气动阻力也较大,基本不具备超音速巡航能力,F35的最高时速也只是1.6马赫,因为F35不是空优战机,所以其对超音速巡航能力并不做过高要求。
机动性:还是推重比的问题。F35的整机推重比较低,所以机动性不高? 和F22 T50相比,F35的机动性确实是排不上号的,F35机动性不高,但不是有些人想像的那样,被某些四代机吊打,F35的推重比比F22差了太多,但和F15F16等四代机相比差距并不大,加上F135发动机的矢量推力能力,F35的机动性基本和F16在同一水平,甚至略有超出。在高度信息化体系化的作战环境中,机动能力的重要性已经远不如前,拼刺刀的近距格斗是搏命的保留手段,F35保留了四代+的机动能力,是在该机定位下的合理选择。但如果真的到了使用保留手段的境地,面对可能的同为五代机的对手,F35将处于劣势。
航电和信息化:F35最值得称道的能力。诺格公司AN/AGP-81型主动电子扫描阵列雷达是所有型号F35的通用雷达,受制于F35的机头尺寸,该雷达仅有1200个发射接受模块(F22有2000个),对空中目标的探测能力低于F22的APG-77雷达,其优势在于对地工作模式,APG-81的SAR(合成孔径雷达)地图测绘和GMTI(地/海目标指示器)能力均强于F22的APG-77,8000小时的使用寿命同飞机寿命一致,全寿命周期内不用更换雷达。F35的机载处理器采用了开放式架构,大量使用COTS产品,综合处理能力是F22同类设备的十倍。F-35 的机载综合电子战系统的综合化水平是世界上所有战斗机中最高的,信息化能力达到了全面超越F22的水平。
综合:F35是美军与F22高低搭配组合中的低配部分,数量将是其最大的优势,庞大的数量加上完整的作战体系,得到高度信息化优势沟通融合能力的支持,F35才能发挥出最大的战斗力。换句话说,同样的的F35,放到美军的体系里,永远比在他国军队战斗力强,精明的美国人,将F35的高成本分摊给各个参与国,将F35最大的战斗力留给了自己。美军的F35干除了F22干的活之外的所有活,别国的F35要干的却是美军定位里F22要干的所有活,作战效能之差别可想而知。离开娘家的体系,F35是一款中规中矩的五代机,娘家的体系里,F35是一款空战能力不如F22(一般也不会干这活)的优秀的多用途五代机。虽然还面临着各种各样的问题,但美军的这条吃了秤砣铁了心的F35之路,历经磕绊,正在慢慢步入正轨,未来怎样,我们拭目以待。
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四,f35胖
美军再一次强调美军第五代战斗机的真正威力所在:“我认为F-35、F-22都能展示特殊的第五代战斗机机动性动作,但不要忘记,这不是我们统治(空战的原因),我们能统治空战的原因是隐身技术和传感器体系技术”。 真是汗颜呀,个别国家的个别人还以为发动机先进了,传感器落后也能和美国战斗机对抗!这次巴黎航展F-35 表现出来了优异机动性。是因为F-35 上面有4000个传感器,比上一代战斗机高8倍,其主要用于先进战场环境感知,发动机和机体PHM,更先进的飞控。由于传感器的增加,已经颠覆了传统意义的战斗机靠飞机外形结构(鸭翼,耦合,襟翼,翼身融合,垂尾,腹鳍等)增加机动性的方法。未来的六代机,虽然取消了垂直尾翼,机动性依然依靠更多更精准的传感器,实现达到F-22,F-35 一样的超机动性。俄罗斯Su-27,Su-35 系列创造的所谓超机动性,高AOA,眼镜蛇,落叶飘这些,人家外形胖胖的F-35 都能实现。由于传感器和飞控技术的进步,战斗机机动性对外形的依赖已经淡化了。那些所谓军事专家整天评论,怀疑胖胖的F-35 的机动性,今年以来不断地被F-35 的巴黎公开表演,叙利亚实战打击,和美国红旗军演的结果打脸。同样被中国研发的歼20,可比F-35 多很多增加雷达反射面的部件,比如F-35 没有的鸭翼和腹鳍,号称是为了达到超过F-35 的机动性(没有鸭翼而达到超机动性是美国1986年实现的,所以1990 试飞的YF-23,YF-22 都没有鸭翼)。你加了这些东西,机动性能超过F-35 吗?真相公开,中国花高价买俄罗斯的Su-35,除了当作靶机,还能起到什么作用?中国的科研人员,任重道远!
五,f35光电
你好不好意思,很荣幸能为你解答,F35准确来说绰号叫做闪电。
不叫肥电。该机型是由洛克希德·马丁F-35“闪电Ⅱ”(英语:Lockheed Martin F-35 Lightning II)联合攻击战斗机是一款由美国洛克希德·马丁设计及生产的单座单发战斗机,F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起降的F-35A型,短距离起降/垂直起降的F-35B型,与作为航母舰载机的F-35C型。
F-35在世代上属于第五代战斗机,具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。
F-35将会成为美国及其同盟国未来最主要的第五代战斗机之一。2015年2月9日,F-35在英国皇家空军中编列服役;2015年6月28日,日本第一架F-35开始生产。
近些年该机型有着缺氧 以及隐身性等一系列的问题遭到了众多国家的质疑,随着F35的价格一涨在涨很多一起研制该机型的国家表示除了想退出的意愿。该机型一共有十六个国家一起研制,由美国牵头带领着日本 加拿大 意大利 英国 法国等等共计十六个国家。但是该机型的缺氧问题现在还是一个诟病,至今还没有得到很好的解决,很有可能被我国的歼31超越。日本虽然部署了F35但是随着我国的歼20服役F35的优势已经荡然无存。相信我国一定会实现弯道超车,捍卫我国的领空。
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